Могут ли курорты Кавминвод повторить феномен туристического чуда Турции
Турецкая ривьера – название вполне официальное. Это один из самых протяженных пляжей на планете – почти тысяча километров песка, перемежаемого субтропическими лесами вдоль речушек и затонов.
Когда самолет заходит на посадку в новеньком аэропорту Анталии, то с высоты птичьего полета все это огромное побережье кажется похожим на слоеный пирог. Десятки километров пляжа, сколько хватает глаз, ровными дольками «нарезаны» между пятизвездочными отелями.
Только в границах одной провинции, Анталии, прибрежных отелей почти семь сотен, где одновременно могут разместиться 350 тысяч отдыхающих. На всем Ставрополье, напомню, почти на порядок меньше.
Главный «манок» для туристов – это, конечно, Средиземное море. И те гостиницы, которые расположены не на «первой линии», а за тянущейся параллельно взморью Туристической тропой (тоже, кстати, вполне официальное название), порой строят подземные переходы к заветному побережью. Каждый клочок пляжа на вес золота: сто тысяч евро за сотку.
Кажется, что порой отельеры соревнуются в гигантомании: многие сетевые отели рассчитаны на несколько тысяч человек. Например, в нашей гостинице жило пять(!) тысяч туристов! По сути это целый город! Кстати, ненамного меньше, чем коренное население местечка под названием Лара, где и был расположен отель.
Лара – это курортный пригород провинциальной столицы Анталии. Местный пляж хоть и часть огромной Турецкой ривьеры, но имеет собственное название, Кунду. Созвучно с турецким названием… бобров. По одной из версий, которую передают туристам улыбчивые гиды, эти грызуны когда-то жили в рассекающей пляж на две части речке, спускающейся с горного массива.
Кунду – место культовое. Например, здесь проходят чемпионаты мира по пляжному гандболу, а еще международный фестиваль фигур из песка Sandland. Правда, для таких массовых мероприятий есть муниципальные пляжи, внешний вид которых ничего, кроме жалости, не вызывает. Особенно если сравнивать с частными пляжами, которыми владеют многочисленные отели. Небо и земля! И такой контраст в Анталии в каждой мелочи.
Всему миру известная «фишка» гостеприимной Анталии – это, конечно, all inclusive, или «все включено». Тебя и кормить, и развлекать будут едва ли не насильно, лишь бы драгоценный турист ни на секунду не заскучал. А вот мне, неугомонному, наоборот, захотелось вырваться за пределы шикарного отеля и побродить по турецким трущобам, увидеть реальную, а не лубочную жизнь.
И впрямь, едва выходишь за ворота – и сразу стирается весь лоск «резервации для богатых». Ветер гонит вдоль дороги перекати-поле, слипшееся из бумажек и пакетов, на обочинах громоздятся горы мусора… Вдоль той самой Туристической тропы, по которой отдыхающих развозят из аэропорта в их пятизвездочные отели, полно заброшенных зданий, ларьков, магазинчиков.
На полном ходу микроавтобуса всех этих признаков разрухи не заметно. Но неспешная пешая прогулка выдает все «секреты» курортной Лары. Речка с поэтичным «бобриным» названием при ближайшем рассмотрении оказывается вонючим ручьем, куда, похоже, сливают стоки и сваливают отходы со всей Анталии. Запах на много метров вокруг стоит жуткий, берега заросли густым рогозом, осокой… и кустами малины.
Вообще, в Ларе очень много зелени, но за ней явно никто не ухаживает: леса завалены валежником вперемешку с пустыми бутылками (их выкидывают гуляющие туристы). Урн для мусора на длинных проспектах Лары – раз-два и обчелся. Хотя, кстати, в Турции существует вполне европейский раздельный сбор мусора: в одну урну извольте кидать стекло, в другую – пластик, в третью – бумагу… Но чаще все скопом сваливают просто под окна.
Многочасовая прогулка по «туристическому» сердцу Анталии поневоле напомнила мне родные Кавминводы. Здесь ведь тоже давно спорят: можно ли создать качественные и привлекательные здравницы посреди тотальной разрухи, бездорожья и коррупции?!
Турецкий опыт подсказывает, что можно. Забор пятизвездочных отелей словно бы разделяет два разных мира. Один – это безудержное веселье нон-стоп, вечеринки, горы бесплатной еды, комфорт в каждой мелочи… А другой – это так знакомые нам стихийные свалки, точечная застройка, головотяпство чиновников. Каким же образом могут так успешно сосуществовать в пределах одного города-курорта эти два столь непохожих мира?!
Это сегодня при слове «отдых» или «лето» в голове любого россиянина или европейца возникает Турция. А ведь так было не всегда. Еще какие-то тридцать лет назад Турция с ее многокилометровыми пляжами, термальными источниками, памятниками античности туристов вообще не интересовала.
Вот несколько цифр. В 1963 году огромная страна зарабатывала на туристах лишь $7 миллионов, уже спустя двадцать лет эта сумма составляла $400 (тоже скромно). А вот в прошлом году туристы принесли в копилку Турции $33 миллиарда (из этой суммы россияне – семь миллиардов)!
Полвека назад в Турцию приезжало лишь триста тысяч отдыхающих ежегодно, а по итогам прошлого года их насчитали 40 миллионов (из них 4,5 миллиона – из России, больше – только из Германии, свыше 5 миллионов)!
И планы у турецких властей амбициозные: к 2023 году (он станет юбилейным, когда отметят столетие провозглашения республики Кемалем Ататюрком) в страну должно приехать 50 миллионов туристов, которые принесут в экономику $50 миллиардов. Да уж, российские чиновники нервно курят в сторонке…
Автор этого «туристического чуда» известен по имени. Это турецкий премьер-министр и президент Тургут Озал, который правил страной ровно десять лет – в эпоху, когда в соседнем Советском Союзе гремела перестройка. Только вот в Турции либеральные реформы завершились не крахом огромной империи, а ее расцветом.
Та современная Турция, которую знаем мы, – с новыми аэропортами, отелями, пляжами – это всецело заслуга Тургута Озала. Человек неиссякаемой энергии, он всеми своими делами пытался доказать справедливость либеральных идей. На публике частенько выступал не в костюме, а в шортах и футболке, как бы подавая знак инвесторам: давайте вкладываться в туризм и досуг.
Озал много ездил по миру, собирая удачные примеры туристических «изюминок». Например, в Хьюстоне (США) он однажды увидел торговый центр «Галерея» и захотел построить такой же в Турции.
Сказано – сделано, и уже в 1986 году близ Стамбула вырос торговый центр «Галерея». Кстати, первый в стране! Строился он по модели государственно-частного партнерства: бюджетные и частные средства фифти-фифти, а затем был передан в эксплуатацию инвесторам. Что, кстати, тоже было в новинку для экономики Турции.
Одним из самых уважаемых турецким лидером мировых политиков был Фидель Кастро, провозгласивший лозунг «индустрия без дымовых труб». На практике этот лозунг внедрял и Тургут Озал, который в 1982 году настоял на принятии национального «Закона о поощрении туризма».
Во взрывном развитии туризма в Турции решающую роль сыграли свободные экономические зоны (проще говоря, офшоры). Всю страну поделили на шесть инвестиционных зон, в зависимости от уровня развития. Анталия, Стамбул и Измир (древний прибрежный город, ныне мегаполис) вошли в одну зону, для которой правительство предусмотрело самые совершенные способы финансовой поддержки.
Для тех инвесторов, которые строили отели класса три звезды и выше, были предусмотрены налоговые льготы и субсидии (деньги выделяли из госказны через министерство культуры и туризма Турции).
Был создан туристический банк Турции, который давал льготные 20-летние кредиты для инвесторов.
Появился государственный Фонд развития туризма, который пополнялся в том числе за счет иностранных инвестфондов. В целом же инвестор, строящий отель или ресторан, мог рассчитывать на возврат государством до 40% своих вложений. Согласитесь, шикарные условия, о которых российскому бизнесу остается только мечтать.
В свою очередь, чтобы привлечь внимание зарубежных инвесторов, минкультуры Турции стало активно вкладывать средства в кинематограф – самый массовый способ популяризовать красоты древней страны.
Появились сразу три международных кинофестиваля в Анталии, Анкаре и Стамбуле. Причем здесь начали показывать (небывалое для исламских стран дело!) авторское экспериментальное кино. Показы турецких фильмов проходили и в консульствах ведущих западных стран.
При Тургуте Озале принялись активно готовить кадры для туристической отрасли: сейчас на таких специальностях в вузах Турции обучается более 38 тысяч студентов (во всей России - лишь 12 тысяч). Была полностью изменена и визовая политика: отменены визы для въезда в Турцию из большинства стран (сейчас они требуются дли жителей лишь четырех десятков государств планеты).
В общем, Турция стала более открытой для остальной планеты, и планета ответила взаимностью: туристы рванули на Анатолийский полуостров.
Власти Турции стимулировали не только приток иностранных отдыхающих, но и внутренний туризм. Вокруг крупных городов принялись высаживать фруктовые сады, куда жители могли бы ездить на пикники. Создавались национальные парки, охраняемый статус получили все памятники истории и архитектуры (как ни странно, но прежде этим никто не занимался).
Но все же жемчужиной Турции стала Анталия. В 1989 году в поселке Чамьюва при поддержке государства возвели шикарный отель «Марко Поло», где впервые в мире и внедрили систему all inclusive. Нынче же это золотой стандарт для Турецкой ривьеры.
Сам курортный рай под названием Лара был отстроен всего за каких-то пару лет: на восьми километрах доселе пустующего пляжа появилось три десятка отелей, рестораны, парки, торговые и конгресс-центры.
В прибрежной провинции за счет государства стали массово строить новые дороги, в том числе вдоль взморья появилась и Туристическая тропа. Ныне это широкий прогулочный бульвар, к которому вплотную подходят попеременно супермаркеты и отели. Серой лентой протянулась велодорожка – непременный атрибут «европейской жизни», к которой так тянется Турция последние три десятилетия, как ее возглавил наш герой Тургут Озал.
Над каждым отелем реют флаги стран, граждане которых в Анталии самые желанные гости. Германия, Великобритания, Польша, Дания, Нидерланды, Россия, Казахстан, Украина… А с недавних пор к ним добавился, кстати, еще и иранский стяг. Как признаются сами гиды, иранцы и арабы легко могут занять место русских, которых уже с прошлого года на турецких курортах стало заметно меньше.
Кстати, просвещенная и проевропейская элита Турции не в восторге от обилия арабов. Они видят в этом признак «исламского ренессанса» в стране, только недавно вставшей на либеральный путь развития. Тем временем сам исламский мир голосует за Турцию рублем (то есть, простите, драхмой и лирой), потому стремительно растет количество отелей в Анталии, где есть халяльный туризм.
Это раздельные пляжи для верующих мужчин и женщин, постное меню, номера с молельными атрибутами… В общем, все то, чего все настойчивее требуют от курортов на Северном Кавказе (и особенно на Кавминводах) местные религиозные активисты.
Кстати, это только ведь на первый взгляд кажется, что Турция – вовсе не конкурент Кавминводам. У них, мол, море и пляжи, а у нас – нарзан и здравницы. «Турецкое чудо» в том и заключается, что здесь хотят охватить весь спектр туристических услуг. Так, в стране уже десятки горнолыжных курортов, дешевизной сманивающих даже взыскательных европейцев из родных для них Альп.
То же самое касается и бальнеологии – термальные курорты имеются уже в полусотне городов Турции, а количество отелей со spa-процедурами перевалило за 250 (это 30 тысяч коек, как во всем Ставропольском крае!).
Кавминводы сейчас хотят позиционировать еще и как медицинскую столицу. Ну так и в этом турки нас скоро обставят. Обещанный медицинский кластер в Предгорном районе только планируют, а в Турции таких кластеров десятки – качеством услуг ничуть не хуже, а вот ценами заметно ниже кавминводских здравниц.
По планам правительства, к 2023 году около каждого города-миллионника в Турции должны появиться медицинские особые зоны (с налоговыми и таможенными льготами): это больницы, реабилитационные центры, роддома, технопарки и НИИ. Вот и спрашивается, а куда полетит завтра российский турист, лишь только евро с долларом пойдут вниз?!
Пока что монополию Кавминвод и Сочи на российского туриста оберегает экономический кризис. Вот цифры, которые приводят сами власти Турции. В первой половине 2015 года число отдыхающих из России упало на 30%, украинских – на 15%.
Отразились на Турции даже финансовые проблемы в Еврозоне: так, стало меньше отдыхающих из большинства европейских стран и даже из Израиля. В целом, кстати, заполняемость отелей в сверхпопулярной Анталии этим жарким летом едва перевалила за половину – то есть пустовал каждый второй номер в гостиницах.
Правда, потери турпотока россиян для Турции не так ощутимы, как могли бы быть. Ведь российские туристы – самые прижимистые: каждый, по статистике, тратит за одну поездку лишь $492. Для сравнения: британцы, отдыхающие в Анталии, раскошеливаются на $534, немцы – на $643. Пожалуй, самые большие транжиры среди иностранцев – это японцы, которые оставляют за одну поездку $1156, то есть вдвое больше жителей России.
А вот для сравнения: сами турки за границами родной страны тратят враз целых $1252. Видать, в самой Турции так все дешево, что и не разгуляешься. Но потому и манит эта страна туристов со всего света. Кстати, иностранные гости, приезжающие в Турцию, остаются здесь в среднем на десять суток, а вот турки, путешествующие за границей, «зависают» по 20 дней. Любят же оторваться вдали от дома!
В любом случае, прямые потери от российского кризиса для турецкого туризма составили почти два миллиарда евро! А еще россияне отказываются от покупок турецкой недвижимости, которая еще недавно манила дешевизной: по подсчетам экономистов, инвестиции в эту отрасль в нынешнем году рухнули на 40%.
В этом убедился я и на личном примере. Прямо через забор от нашей гостиницы располагается Mardan Palace – самый фешенебельный отель на всем Средиземноморье, который его хозяин оценил на «семь звезд». А владелец непростой – сам Тельман Исмаилов. Да-да, тот самый, бывший «король Черкизона». Деньги, заработанные на столичных рынках, и решил вложить в Турецкую ривьеру.
Mardan Palace даже издали манил небывалой роскошью пляжей, бассейнов и дворцов. Никаких «все включено» тут нет и в помине – это для плебса. А отдыхают у Исмаилова патриции, с которых берут отдельную плату за каждую услугу. Но даже это не спасло Mardan Palace от краха.
Вложив в строительство своего отеля полтора миллиарда долларов, нынче олигарх продает его за $250 миллионов. Еще весной отель был признан судом Анталии банкротом: у него огромные долги перед банками, которые кредитовали строительство.
Директор отеля уже заявил турецким журналистам, что Mardan Palace не смог конкурировать с соседними отелями, где all inclusive. Так что теперь, чтобы спастись от кредиторов, ему тоже придется переходить на модель «все включено»… То есть быть ближе к народу.
По данным Статистической палаты Турции, портрет рядового российского туриста в этой стране таков. Ему от 25 до 54 лет, три четверти приехавших оценивают свой достаток как «средний», каждый третий – это человек с высшим образованием, каждый пятый – это ученик младших классов, каждый десятый – студент…
Кстати, мужчин едет на отдых в Турцию из России заметно больше, чем женщин. Развлечений, ясно, ищут. Тем более что последние четыре года на Турецкой ривьере небывалую популярность набирает новый вид отелей – только для совершеннолетних. Какой тут досуг предлагают, можно только догадываться. Но уж точно не тот, что в «халяльных» гостиницах. Турция старается быть страной приятственной для всех – и консерваторов, и либералов. Если и те, и другие платежеспособны.
Да вот только если в кризисную пору проблемы даже у олигархов калибра Тельмана Исмаилова, то что уж говорить о простых отельерах. Чтобы завлечь туриста, они вынуждены сокращать цены (за год они рухнули на 8%) и расширять число услуг all inclusive. А заодно присматриваются они к туристам из пока еще не изведанных стран – это Китай, Индия, Бразилия, Аргентина… В общем, место россиян завтра будет кому занять.
Привлекать новых заокеанских туристов в Турцию будут за счет агрессивной рекламной кампании, а заодно за счет новых мегапроектов. Например, в самом центре провинции Анталия сейчас ударно строят крупнейший в стране парк развлечений, который введут в строй в 2017 году. Появится на побережье и открытый амфитеатр на 10 тысяч человек.
В Стамбуле построят крупнейший на планете аэропорт, который будет обслуживать ежегодно 150 млн. пассажиров. Посреди пролива Босфор (он разделяет Стамбул на европейскую и азиатскую части) насыплют искусственный остров, а под проливом пророют тоннели для скоростного метро Marmarey. Строят и третий мост над Босфором, а также новые автобаны, которые свяжут исторический центр города со спальными пригородами.
И это все не популизм! О том, что турки могут мобилизовать всю свою индустриальную мощь ради экономических достижений, говорит хотя бы такой факт: с начала «нулевых» годов с нуля в Турции было построено ровно десять аэропортов.
В том числе и новый терминал международной гавани в Анталии, до которого любому российскому аэропорту еще расти и расти. Улетая из фешенебельного аэропорта, я долго провожал глазами нарезанную «ломтиками» ривьеру и думал: ну вот почему у них, в Турции, могут такое создать, когда захотят, а у нас в России даже захотеть не могут?!