Пока ещё не поздно, настоятельно призываем: Джатдоев, окстись! Губернатор, проснись!

Афера с платными парковками, которую администрация Ставрополя реализует за счёт интересов города и его населения, потрясает откровенной коррупционностью по принципу распила.

Почему городская верхушка за счёт муниципальной земли и горожан рвётся обогащать залётных коммерсантов? Почему не организует городское парковочное предприятие, огромный доход от которого шёл бы в бюджет краевого центра, на его развитие и благоустройство?

Коммерческая «движуха», поставившая на дыбы весь краевой центр,  по сути, провокация в канун выборов, поскольку возмущению и гневу граждан нет предела.
Данная публикация – официальное обращение общественности в прокуратуру края и округа стребованием провести проверку изложенных фактов

Гнев

Это что за издевательство, что за мерзость такая?!

Мы в полном шоке! В выходной день на своей машине поехали с семьей по магазинам купить все, что нужно для школы троим нашим детям, а заодно купить на неделю продукты в супермаркете в центре города.
Подъехать к магазинам мы не могли - перед ними вдруг появились платные стоянки, возле которых, не заезжая на них, столпились водилы.
На чем свет стоит они матерились по поводу такого «подарка» нашей сволочной мэрии, решившей доить горожан у каждого столба, у каждого магазина, у каждого социального объекта. Это вообще что за издевательство такое, что за мерзость?!
По какому праву, на каком основании чиновники решили шарить в наших тощих карманах?! И так хуже некуда живем, на жратву порой не хватает. В нашей семье трое детей и больные родители, которых часто возим по больницам, аптекам. И теперь, кроме всех непомерных затрат, еще и за парковки не единожды за день платить?
Вы там, в Белом доме и в мэрии, все ошалели, что ли?! Мы с женой просто в бешенстве – ничего не купили детям к школе и не стали заходить в «Флагман» - пусть там все киснет и тухнет, если владельцы торговых точек допускают, чтобы к их покупателям так относились.

Пётр и Ольга
ТОКМАКОВЫ

Подозрение

Голову на отсечение – в город вошло жульё

Просто кожей чувствую: мгновенно появившиеся во всем городе платные парковки – очередная коммерческая афера городского начальника Джатдоева, ловкого и умелого лишь в этом направлении.
С недоумением многие из нас наблюдали, как по его распоряжению срезают газоны, срезают вдоль дорог здоровые деревья, делают «карманы» для транспорта.
Но терпели это экологическое варварство, поскольку нас убаюкивали «разъяснениями»: мол, все делаем для удобства городских автолюбителей, которым некуда приткнуть машины.
А в действительности вот что оказалось: Джатдоев готовил «базу» для своих коммерсантов, чтобы, обирая ставропольцев, набивать чужакам карманы, не забывая о собственном. Хочется знать, кто эти избранные счастливчики, которым предстоит стать миллионерами, присосавшимися к нашим кошелькам?
Голову даю на отсечение, что они - типичное жулье с каким-нибудь копеечным уставным фондом, «трансформирующимся» в разные фирмы с одними и теми же хозяевами, - точь-в-точь, как многие наши управляющие компании, в которых запрятан прямой финансовый интерес городских чиновников и лично сити-менеджера.
Об этом свидетельствует и тот факт, почему городская  верхушка за счет муниципальной земли и горожан рвется обогащать залетных коммерсантов? Почему не организует городское парковочное предприятие, огромный доход от которого шел бы в бюджет краевого центра, на его развитие и благоустройство? На мой взгляд, ответ очевиден: потому что наши чиновники присосались и к этому бизнесу.

Фёдор НЕЧИТАЙЛО,

Презрение

Достали до печёнок 

Скажите, какая нормальная власть станет устраивать платные парковки в «карманах», вырезанных на газонах вдоль узких - не разъехаться - городских дорог?!
Ведь это, по существу, технические стоянки: для автомобиля с заглохшим мотором, с включенной аварийкой, для процедуры эвакуации. И вообще, для тех непредвиденных случаев, когда мешающий движению транспорт туда безболезненно «перекочевывается». Но организовывать там платные стоянки – дикость и наглость.
 Это ж надо! С любой придорожной «дырки» кому-то представляется возможность бабло собирать - прямо из воздуха, без всяких затрат. Я бы тоже хотел разбогатеть, но не таким способом. Но даже если б предложили, то отказался, потому что не вор и не подлец, чтобы своих земляков подобным образом «обувать», превращать городскую жизнь в сплошную нервотрепку.
Но и терпеть эту наглость чиновников, которые плюют  на простых людей, я тоже не собираюсь. Несогласие и даже презрение к алчной верхушке мэрии, к бестолковой гордуме с безгласным, трусливым председателем буду выражать как умею.
Нет, перед зданием на Карла Маркса митинговать не стану, но голосовать за эту власть, доставшую до печенок, 18 сентября не пойду. Не пойдет ни моя семья, ни моя многочисленная родня. Мы так решили. Не будем голосовать «ни за белых, ни за красных», пока такое творится.

Сергей ВЛАСОВ

Вопрос ребром

Не повезло нам с «хозяином» города. но почему молчит губернатор?

«Неспокойно что-то в датском государстве». Эти строки из шекспировского «Гамлета» теперь мне постоянно приходят на ум, как только в очередной раз застреваю в пробках на городских улицах, по которым езжу, и вижу злые лица автомобилистов, раздраженных людей на остановках общественного транспорта.
И это вам «Город, где жить молодым»(?!), как пишет «Открытая» газета, пытаясь обнаружить что-нибудь радостное в нашей серой жизни. И это вам «Ставрополье - край для жизни»(?!), как втюривает нам власть с огромных баннеров, оплачивая эту липу нашими же налогами.
Все вранье! Что бы мы ни просили, что бы ни предлагали делать для повышения комфорта жизни ставропольцев, муниципальные чиновники чихать на нас хотели.
Лично я раза два-три писал в градостроительный комитет горадминистрации: мол, принимайте меры, чтобы освободить дворы многоэтажек от чужого транспорта, ведь у жителей не остается никакого жизненного пространства: душно, тесно, «каменно». Все «пятачки», междворовые площадки проданы строительным олигархам, растут здания на красных линиях главных улиц краевого центра.
А теперь горадминистрация внаглую отдала горожан на откуп залетным «парковочным» коммерсантам. И вот уже дворы моего дома и близлежащих многоэтажек забиты «под завязку» машинами...
Этот ужас, устроенный нам властью как раз накануне выборов, мы терпеть не должны. А должны выкинуть продавших всех нас людишек из насиженных кабинетов, оставив их без «голосов» - «по недоверию», как это делает наш президент в отношении оборзевших высших чиновников страны.
Боже, как же нам не повезло с «хозяином» города! Но почему губернатор-то безмолвствует? Для него этот город чужой?

Пока ещё не поздно, настоятельно призываем: Джатдоев, окстись! Губернатор, проснись!

«Матрёшки» с большими карманами

Итак, кому Джатдоев и его ближний круг отдают в пользование муниципальную землю для крайне прибыльного бизнеса - организации нескольких тысяч(!) платных парковочных мест? Причем на месте бывших муниципальных стоянок. Кто эти сборщики денег, которых решила обогатить джатдоевская мэрия за счет использования муниципальной земли и кошельков ставропольцев?
Судя по доступной информации, организатором парковок в Ставрополе является ООО «Лантер» (ИНН 7710433474), расположенное в Москве на улице Доброслободской (дом 5, строение 1).
Учредители ООО «Лантер» - некто Андрей Арефьев и ЗАО «Ланит Холдинг» (ИНН 7706111690), расположенное точно по тому же адресу, на той же улице и в том же здании (эта схема среди налоговиков называется «матрешка»).
Затем ООО «Лантер» и ЗАО «Ланит Холдинг» учреждают ООО «Городские парковки» в Краснодаре (ИНН 2311149085), а краснодарцы, в свою очередь, учреждают ООО «Городские парковки» в Ставрополе (ИНН 2635213206).
Директором ставропольского ООО является Сергей Владимирович  Саматоев. Фамилия довольно редкая, из известных мне людей с такой фамилией знаю только работника краевой прокуратуры, но, возможно, это однофамилец, а не родственник чиновного надзорника.
Головной «матрешкой» в этой схеме является ЗАО «Ланит Холдинг». Эта компания занимается внедрением информационных технологий в госорганах. Дело это прибыльное, и учредитель этого холдинга Георгий   Генс – очень-очень богатый человек.
При чем тут парковочный бизнес – непонятно, видимо, оседлали его, исходя из высокой доходности. Но этого вида деятельности нет в кодах экономической деятельности ни одного из перечисленных предприятий.
Случайно ли, что краевая налоговая инспекция на это принципиальное обстоятельство не обращает внимания? Как и не обращает внимания на другое, опекаемое Джатдоевым, порождение горадминистрации – ОАО СГРЦ, которое также не заявляет в своих видах деятельности ни учетную, ни юридическую деятельность, ни деятельность финансового агента (но эту сверхприбыльную для себя деятельность ведет!). То есть практически всё, чем занимается СГРЦ, в списке разрешенных видов деятельности отсутствует.
Пойдем разбираться дальше. По адресу «матрешки» (на Доброслободской, 5) находится еще одно ООО с названием «Техпарк» (расшифровывается как «Технология парковки»). Учредил его все тот же вездесущий Андрей Арефьев.
Ну а то, что мы узнали о «Техпарке», поражает несказанно. Эта фирма с уставным фондом в 10 тысяч рублей(!) заявляла своим видом деятельности… «строительство железных дорог и метро»(!!!). И я ничуть не удивилась, когда в Интернете нашла это предприятие в черном списке как неблагонадежное.
По последнему финансовому отчету на сайте k-agent.ru у «Техпарка» числятся миллионные убытки(!!!), что сразу наводит на мысль, что мэрия связалась с очередными аферюгами.

Уродуют город в интересах чужого бизнеса

Несложный поиск в Интернете подтвердил опасения: вот что я прочитала про ставропольские парковки на сайте stavtoday.ru (публикация от июля 2016 года):
«Сеть платных парковок на месте бесплатных муниципальных парковочных мест продолжает быстро расти. На текущий момент (по данным сайта parkingstav.ru) в городе уже действует 10 платных парковок на 549 машино-мест.
В соседнем Краснодаре прокуратура края пыталась добиться признания в арбитражном суде недействительным инвестиционного соглашения, заключенного между краснодарским ООО «Городские парковки» и управлением по организации дорожного движения администрации Краснодара в связи с тем, что выплаты компании в бюджет оказались существенно ниже предусмотренных соглашением.
Краснодарские парковки в 2014 году (согласно официальным финансовым данным) смогли «заработать» почти 26 млн. рублей, но при этом фиксируют убыток в размере 18,4 млн. рублей.
Еще более интересно то, что при 25,4 млн. рублей выручки декларированная себестоимость услуг платной парковки составляет всего 726 тысяч рублей, в то время как управленческих расходов декларируется на 46,5 млн. рублей. Вот откуда убытки! Соответственно, и налоговых поступлений от убыточного «парковочного проекта» муниципалитетом Краснодара пока не ожидается.
В связи с этим губернатор Кубани Вениамин Кондратьев в начале текущего года поручил проанализировать инвестиционное соглашение по созданию платных парковок в Краснодаре, сообщает пресс-служба администрации региона.
…По факту новые парковочные места в городе практически не создаются – платными становятся привычные муниципальные стоянки. Платные парковки необходимы, вопрос в том, почему 10% прибыли забирает муниципалитет, а 90% – инвестор», - возмущается Кондратьев». 
Увы, у краснодарского губернатора не получилось отстоять интересы горожан - суды проиграны. «Распилочные» договоры почти невозможно оспорить, не для этого они писались хитромудрыми юристами. Закон не запрещает заключать договоры, где одна сторона (город) заведомо согласна на то, что она отдает другой стороне (парковочным дельцам) муниципальную землю, в их интересах уничтожает зеленые зоны, уродует газоны. И все это для того, чтобы на выходе отдать им еще и все деньги!
Вы можете себе представить договор с автосалоном, где человек после ремонта машины разрешает автослесарю пожизненно кататься на отремонтированной машине 90% времени? Вот примерно так выглядят эти договоры мэрии с парковщиками.
Казалось бы, чего проще: специалисты установили паркоматы, получили за это деньги, пожали друг другу руки - и разошлись. Договор исполнен. Дальше город начинает пополнять казну, причем строго придерживаясь опубликованной схемы платных стоянок. Можно было бы создать муниципальное предприятие по эксплуатации паркоматов, отдавая все деньги городу. Это все-таки не космодром, вполне осилили бы.
Но нет! Ставропольский муниципалитет хочет  получать только 10% доходов(?!) от почасовой аренды городских парковок, остальными 90%  хочет набивать карманы заезжих коммерсантов. Очень похоже, что за этим  кроются тайны договорного распила, иной логики днем с огнем не отыскать.  Причем все отработано и с юридической стороны. Видимо,  грабительский договор составлен аналогично краснодарскому, и не зря его держат в тайне, до сих пор на сайте администрации Ставрополя он не опубликован.
Только под давлением общественности, при личном вмешательстве губернатора и прокурора края можно поднять вопрос о расторжении или существенной переделке грабительского договора по сбору «дани» с горожан в карман залетных коммерсантов, которые за следующий год намерены установить 3900 платных парковочных мест.
Они, по заверениям джатдоевской мэрии, планируют-де в течение семи лет инвестировать в этот проект 716 млн. рублей. По  100 млн. рублей в год?! Не смешите и не врите!  При уставном-то «капитале» в 10 тыс. рублей и «мизерных доходах», которые она демонстрирует в Краснодаре?!
Такое наглое вранье! Недаром директор «Городских парковок» прячется от вопросов журналистов - ведь загонят в угол и «расшифруют». Как прячется от горожан, от их вопросов и Андрей Джатдоев, чья деятельность настолько обрыдла населению своей закрытостью и подозрительнейшими коммерческими проектами, пренебрежением к общественному мнению и к интересам горожан, что людей утешает одно: выборы новых депутатов гордумы должны поставить конец его административной деятельности.
Но общественность будет добиваться того, чтобы правоохранители (возможно, лишь федеральные) все-таки покопались в этой деятельности (включая парковочный беспредел) самым тщательным образом.

Новое шило из старого мешка

Случайность ли это? Думаю, нет. Вспомним поэтапно знаменитую эпопею с «Сити-Сервисом» и «Проминтером» в сфере ЖКХ города: сначала тайная сделка, по которой 2 млн. кв. метров жилфонда были отданы в управление литовскому «Сити-Сервису», потом, во избежание скандала, литовцев формально заменили на санкт-петербургское отделение «Сити-Сервиса».
Потом «наместником» «Сити-Сервиса» в Ставрополе стал «Проминтер», который, в свою очередь, натворив дел, сбежал в Республику Тыва. И теперь делает вид, что торгует мебелью.
Отличие этой ситуации с парковками состоит в том, что мошенническая сущность прежних сделок по управлению жилфондом обнажалась поэтапно,  а здесь сразу видно всё заранее: мутные конторы с непрофильным бизнесом и вечными «реорганизациями», «матрешечные схемы», отсутствие информации о сделках – весь сервис для тайного обогащения узкого круга лиц налицо.

«Урвать кусок побольше и удрать» (В.И. Ленин)

Раиса АБРАМОВА,
руководитель краевого движения
«Народная инспекция»,
экс-ревизор краевого
финансового управления