Лечу куда хочу!

В канун Дня города открылось обновленное здание аэровокзала Ставрополя

В минувшую пятницу завершилась долгая реконструкция аэровокзала в международном аэропорту Ставрополя. Теперь горожане могут почувствовать себя «белыми людьми», которым доступен сервис на самом высоком уровне.

Еще 21 сентября было возобновлено регулярное авиасообщение между Ставрополем и Санкт-Петербургом (последний самолет по этому маршруту улетел в середине 1990-х). Авиакомпания «Руслайн» на комфортном канадском Bombardier CRJ-200 теперь будет доставлять пассажиров прямиком до Пулково.
Правда, цены все равно кусаются (по крайней мере, они выше, чем если добираться в северную столицу трансфером через Москву). Зато намного быстрее! Пока рейсы еженедельные (по пятницам), но в скором времени самолеты «Руслайна» будут летать чаще.
Неделю спустя, 28 сентября, когда в Ставрополе приземлился второй рейс из Питера, его встречали самые высокие гости и толпа журналистов. Ведь именно в этот день торжественно открывался обновленный аэровокзал.
Инвестором выступила московская компания «Аэросервис», вложившая в проект более 100 млн. рублей (правда, имя инвестора высокопоставленные чиновники почему-то хранят в строжайшей тайне).
Эта компания, видимо, будет основным претендентом на приватизацию аэропорта (на минувшей неделе правительство края одобрило продажу акций ОАО).
Полностью преобразился внешний вид аэровокзала: вместо скучной бетонной коробки – огромные зеркальные окна с элегантными желтыми вставками (цвета городского герба). На мачте заработали электронные часы, с площади прогнали всех «бомбил», досаждавших прилетающим пассажирам. На въезде в аэропорт поставили шлагбаумы с электронной пропускной системой, нарисовали новую дорожную разметку, пустили регулярную маршрутку. А скоро посреди клумбы на привокзальной площади появится фонтан.
Преобразился и интерьер здания, начиная от потолков и заканчивая стойками регистрации. С внутренней стороны аэровокзала построен новый «накопитель» зала вылета, так что теперь пассажирам не придется сидеть друг у друга на головах, как было еще недавно.
Администрация Ставрополя подарила аэропорту автобус-шаттл, который доставляет пассажиров к борту и обратно. Правда, это расстояние можно пока преодолеть и пешком. Но уже очень скоро габариты взлетной полосы увеличатся: в 2014 году в аэропорту появится новая глиссада. В рамках федеральной целевой программы на эту стройку будет выделено 1,2 млрд. рублей (к проектным работам приступят уже весной), после чего аэропорт сможет принимать самолеты Boeing и Airbus самых последних модификаций.
В планах также строительство нового здания аэровокзала. Еще в советские годы оно было спроектировано и даже заложено неподалеку от существующего, но денег на реализацию столь масштабного проекта не хватило. Столь радужные перспективы отражены в мастер-плане (стратегии развития) ставропольского аэропорта, разработанном ведущей немецкой компанией Hochtief AirPort.
Кроме того, как заявил журналистам на открытии аэропорта министр транспорта края Александр Павлов, очень скоро в аэропорту Ставрополя пропишется региональная авиакомпания. Власти намерены возродить советскую традицию: связать регулярными вертолетными (Ми-8) и самолетными (Ан-2) рейсами отдаленные уголки Ставрополья.
Также скоро в краевую столицу придет одна из крупнейших авиакомпаний страны «Трансаэро» с «багажом» дальнемагистральных рейсов в пределах России и СНГ.

Сергей ЕВСЕЕВ