В Госдуму поступил депутатский законопроект, который значительно ужесточает ответственность нелегальных перевозчиков, действующих на рынке такси.
В 94-страничном документе подробно расписываются запреты и требования, относящиеся к агрегаторам и владельцам таксомоторных компаний, а также новые повышенные штрафы.
Фото: Сергей Киселев/АГН Москва
Инициаторы законопроекта утверждают, что действующая модель госрегулирования данного сектора требует коренных изменений. В частности, работа многочисленных IT-агрегаторов, «напрямую влияющая на формирование рынка», законодательно не определена: не установлены их права и обязанности, не конкретизирована ответственность перед пассажиром. Этим пробелом правового регулирования пользуются недобросовестные участники рынка. Тревогу депутатов вызывает и устойчивый рост аварийности с участием автомобилей такси, зачастую управляемых нелегальными мигрантами, которых в случае любого ЧП зачастую невозможно «завести» на российское правовое поле.
Документ устраняет проблемные вопросы, возникающие в правоприменительной практике. Вводятся четкие требования к агрегаторам, устанавливается режим их деятельности - в том числе запрет передачи заявок лицам, не имеющим разрешения на деятельность такси. Закрепляется порядок и основания ответственности агрегаторов и перевозчиков за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира.
Вместе с тем законопроектом предусматривается дифференцированный подход к нарушителям установленного порядка. Соблюдается принцип индивидуализации наказания с учетом характера совершенного правонарушения, учитывается причинение вреда публичным интересам. Ответственность легальных перевозчиков при этом в целом снижается, а нелегальных - значительно усиливается.
Добавить комментарий